古人在城池選址時都有哪些講究呢?
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城市是一個國家的重要組成部分,有了城市的存在,才能開始有國家出現,在古代,曾經有不少非常出名的城市,它是一個地區的政治經濟軍事文化中心,像皇帝這樣的統治者,他們所居住的城市就是國內最大的城市,被稱爲都城。
此外,古代的一些行政區劃分,無論是郡縣,還是行省州府,每一個分區的核心地帶都是城市。像古代的戰爭,往往也是是攻城略地爲主,功城是其中非常重要的環節,很多人對於古代戰爭有着一些誤解。
中國城池建築規劃佈局獨到,那古人在城池選址時又需要注意什麼?比如史書上動不動就是圍城幾年,可能很多人打個城市很長時間都打不下來,戰爭也就因此失敗,那麼有人就覺得既然打城市這麼麻煩,爲何不選擇繞過城市呢?這就要提到古代城市的選址問題了,正是由於這些城市的選址,才導致在戰爭中,往往城市是不能不打的。
中國的建城歷史是非常久遠的,在殷商甚至傳說中的夏時期,就已經出現了城市,而在《商君書》這些文獻中,就已經介紹了城市選址的一些要求,城市的作用是非常大的,它常常有着高大城牆,可以起到保護的作用,重要機構放在這裏,就能避免被敵人攻陷,而城市往往是集中了當地各類資源的地方,像一旦出現戰爭,周邊村鎮的百姓都會想辦法把資源集中到城市裏面,這樣纔可以避免被敵人搶掠。
戰爭因素
因此城市的選址,首先要考慮到戰爭因素,中國廣大的領土裏面,就擁有不同的地形,城市必須要有水源,這是它們建立的基礎,古代文明也都是起源於河流旁邊,城市同樣如此。因此像襄陽,洛陽,開封,南京這些著名的大城市,都是建立在江河周邊,有水源保證,除了人們的日常用水外,還會設定護城河,在戰爭中也多了一道防禦的措施。
而長安作爲歷史第一名城,它能存在數千年就有着獨特的意義,把長安周邊的地形來分析一下,就能發現長安北西南三面都是高原,東部依靠着黃河以及其他河流,阻斷了大部分的道路,多面高原將長安拱衛起來,它周邊就形成了一片獨特的平原,要想走陸路進攻長安,靠單一的渡口是沒有辦法成功的,只能是走東部的潼關。
地勢因素
而地勢的因素,讓潼關是依託山勢修建的,想要從這裏打到長安,確實是非常困難的事情。而其他三面都有依託高原山勢修築的關隘,這就是關中平原獨特的地理位置,漢唐這些王朝在這裏建都,只要駐守潼關的守將腦子能正常一點,長安就不會被攻陷,依山傍水是城市選址的關鍵,對於防守城市的人來說,四通八達的城市就非常難防守,因此這些城市的選址,就更多是基於其他因素考慮的。像著名的徐州,洛陽這些地方,他們所處的位置是天下中心,周邊基本都是平原地區,這些城市設置在這裏,就是要利用這種便利。
平原地區修建道路是更加方便的,古人還沒有那麼發達的山路修建技術,因此平原修大路,而這些中心城市,依靠着非常發達的道路網絡,也就能發展自己的經濟,包括各類物資的運輸也是非常方便的。只是這些城市在軍事上的用處就相當有限,更多還是利用這些城市的道路網絡,爲行軍,以及中斷對方的物資運輸與信息交流提供一些幫助。
還有一個城市就更加特殊,那就是開封,它是由於運河的興起,才漸漸出名的。其實開封的選址並不是非常合適,作爲都城更是非常糟糕,這裏處在運河的中樞部位,偏偏還容易受到黃淮水災的影響,歷史上開封城先後被淹了很多次。可它的選址,本身就是由於定位的因素,開封等於是一個南北物資中轉站。
交通因素
運河修建成功,成爲南北物資信息交流的主要渠道,因此依託着運河修築的城市,往往經濟都非常發達,開封獨特的位置,自然可以給人提供更多的物資補給。像五代,宋這個時期,由於不斷的戰亂,這裏也就成爲都城的首選,物資匱乏時代當然要以開封爲主。水域對於城市的影響是非常大的,除了黃河外,長江流域也帶動了很多城市的發展,像武昌,南京,襄陽這些城市,它們更多是由於水路的作用。
還有像揚州這些處在水域交錯地帶的城市,水路要比陸路運輸速度更快,運輸能力也更強,這些城市就能借助水域的便利,變得更加興盛,它們也非常像是碼頭類城市。也有一些地區,城市位置就更加特殊了,比如邊疆城市,這些城市基本上都是用於軍事防禦,算是國家在邊境的橋頭堡。
這類城市同樣要考慮到道路、水源與山地因素,像中國這些邊疆城市,擁有的平原面積都相當有限,有不少的山城。還有一些是沿海城市,更多是處在海灣,港口周邊。這些城市的選擇,還要注意到它們通向內陸的道路,比如太原,大同這些城市,它們面臨着北部外族的壓力,還處在北方最高點,成爲中原與關中的屏障,這些城市就會建立在從北部草原通向內陸這段相對好走的道路上,這就能起到屏障作用。
建城的人是很少會直接建在山上的,山路確實是非常難走,而且也無法容納大部隊行進,因此北部這些遊牧民族,他們在南下的過程中往往就是去劫奪邊疆的一些城鎮,除非是他們掌握了燕雲十六州,或者是太原這些北部通往內陸的關鍵城市,否則他們的軍隊無法進入到中原等地。古人即便能建立起長城,也無法建立起囊括北部所有地方的城牆。
因此人們更多是利用山與城市結合來進行防禦,當然,在城市的選址中,土質也有着非常高的要求,古代城市建造都要先規劃好地區,打好地基,像鹽鹼地,凍土這些地質不好的區域,就不太適合去建造城市。
而像杭州這樣的城市,從我們現在人的眼光看來是沒有問題的,可從城市選址上來看,杭州並不是一個非常好的城市,首先這裏沒有直接的水源,杭州本身就是處在一個漸漸浮現的港灣上,土質沙化嚴重,周圍的水域更多都是海水,杭州也沒有地下水來源,因此杭州建立之後,不僅城市規模很難起來,在東南等地的作用也一直不是非常大,後來經過人們不斷的改造,引入了水源,再加上運河的出現,這才讓杭州的作用變得越來越大。
還有一些城市,就是由於國家形勢的變化,比如臨海城市,古代中國是重視農業的內陸國家,因此在城市的選址上,他們將海洋與山地都看作是相同的險要地帶,更多是依靠這些地帶來輔助防守,並不是要利用這些地區去對外交流。
後來國家開始重視起海洋,海運暢通,臨海城市就多了一個交流的渠道,在很多新興的城市設立上,都是由於它們獨特的港口位置,成爲連接內陸與海洋的重要通道,只是海運真正興起,還是在清代後期,畢竟明清時期奉行了長期的閉關鎖國政策,想要開通海運也是非常困難的事情。隨着火器發展,現在社會已經不需要古代那種由城牆圍起來的城市了,畢竟你城牆修得再堅固,也經不住導彈這些武器的攻擊,而山勢,海洋這些天然屏障的作用也越來越低。
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