鄭和7次下西洋每次去的意義都是一樣嗎?
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鄭和出生於1371年,那時中國正處於明朝時期,鄭和就成了這一時期出色的航海家和外交家。因為得到了明成祖的信賴,鄭和被任命下西洋,這也是他一生最大的成就。鄭和下西洋的時間是1405年到1433年,歷時28年,在這28年的時間裡,鄭和多次下西洋,給明朝帶來了很多積極的影響。那麼明朝鄭和幾次下西洋呢,鄭和下西洋的路線是什麼呢?鄭和總共下了7次西洋,甚至到達了非洲的肯亞。
按照詳細的來說,明朝鄭和7次下西洋,分別是第一次來到麻喏八歇國後被當作敵人,被西王打了,殺掉鄭和170個人,最後在西王的惶恐以及贖罪的態度下,和平解決了這一事件,也讓鄭和第一次下西洋就無疾而終,好在兩國建立了邦交。接著是第二次的護送外國使節,同時宣揚明朝文化經濟等目的而下西洋。第三次是主動出擊,為宣揚明朝的種種而出使36個國家。第四次下西洋,依舊是為了宣揚顯示明朝的種種而出使南海、印度洋沿海等國。第五次下西洋,像第二次下西洋一樣,是為了護送朝覲明朝的使者回國,並帶回了一系列的各國貢品,獻給朱棣。第六次下西洋,還是為了護送朝覲的16個使臣回國,並宣揚明朝。第七次下西洋,遵從朱棣孫子的命令,出訪西洋等國公幹,因為這些國家都不來朝覲了,為了宣揚自己的國威等。此時鄭和年紀已經比較大了,還在外面幸苦的航海,身體不被掏空才怪。
鄭和總共組織了7次航行,每一次的航行路線都不一樣。那麼下面小編將會依次來給大家分析下路線問題。第一次下西洋,鄭和從劉家港出發,途徑瓜哇島(瓜哇島位於現在的印度尼西亞),離開瓜哇島後到了蘇門答臘,蘇門答臘和印度洋很近是世界第六大島。離開蘇門答臘後的鄭和有分別到了錫蘭和科澤科德。錫蘭是印度洋上的一個島國,現在人稱錫蘭為斯里蘭卡。說起斯里蘭卡大家都很熟悉,是各種寶石的出產地。科澤科德是鄭和第一次航行的終點。科澤科德是印度洋西南部的一個城市,應該稱之為港口城市,人口達到了54萬多,科澤科德擔任的作用很大,是一個貿易中心,古時印度和阿拉伯人就在科澤科德這個地方進行交易往來。
第二次航行,鄭和的路線和第一次並沒有太大的變化,只是在最後的行程上增加了古裡。古裡位於印度洋的交通要道上,是南亞次大陸的一個國家,鄭和下西洋的第二次航行終點定在了古裡。所以從選址上鄭和也體現了其智慧。第三次航行鄭和選擇了從太倉出發,這次的行程路線和之前有不同線路規劃,第三次主要以東印度為主軸線,然後依次經過瓜哇島到斯里蘭卡,然後轉換方向往北邊開去,到達孟加拉灣,到了孟加拉灣後鄭和的船隊迂迴策略,回到了馬六甲海峽,馬六甲海峽在馬蘭半島和蘇門答臘之間,所以說鄭和的船隊折回了,離開馬六甲後,鄭和的船隊開啟了回國之路。第四次鄭和的最終目的地到了霍爾木茲,霍爾木茲位於兩大海峽中間,應該說起的是紐帶的作用,一頭是波斯灣,另外一頭是印度洋。鄭和到達霍爾木茲後就回去了,前面的路程和第三次並沒有什麼大變化,只是最終多了一個霍爾木茲地點而已。
第五次航行路線並沒有太大的變化,這不過這次鄭和把船隊分成了2批,一批抵達波斯灣後就沒有繼續前進了,另外一批開往了摩加迪沙,馬林迪等阿拉伯南海岸區域,,摩加迪沙是那一塊的沿海城市,而且這種沿海城市往往對於海運海域有著很大的控制權。第六次下西洋鄭和最遠到達了東非,沿著東非的海岸線拜訪了沿海的一些國家。第七次鄭和前期航行路線不變,從西海岸進入,然後轉到波斯灣,歷史上著名的鄭和下西洋也劃上了句號。
鄭和是中國明朝著名的航海家,他曾用28年的時間多次下西洋,他下西洋的次數多達7次,他在最後一次的時候在船上去世,結束了自己的航海曆程。鄭和7次下西洋的路線有些相似,有些有改變,有人曾統計鄭和曾途經爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘等三十多個國家,最遠曾到達了非洲東海岸。鄭和7次下西洋促進了中國與其他國家的外交,也促進了各國文化的交流,所以鄭和是一個給很多國家帶來利益的人。
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