世界上最早的高鐵 誕生於中國的大連
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高鐵是我國外交的一張閃亮名片,説起高鐵曾稱世界第一的日本都自愧不如,中國的高鐵讓世界各國讚不絕口。從最早的綠皮火車到現在的高鐵,中國鐵路技術一直在不斷的進步中。可你們知道嗎,世界上最早的高鐵也是誕生於我們中國,下面跟小編一起來看看吧。
世界上最早的高鐵
高鐵被稱是中國“新四大發明”之一,世界上最早的高鐵也是誕生於我們中國的大連。早在八十多年以前,就有一輛名叫“亞細亞”號列車,建在長春至大連之間,從大連到長春只需要8小時30分鐘,最高時速能130公里,平均時速82.5公里。
這輛世界上最早的高鐵由一台藍色的流線型機車,牽引六節深綠色的車廂,就是以前人們説的綠皮火車。最高時速能130公里,遠遠超過當時日本國內最快的“燕”號列車,後者平均時速僅69.55公里。
世界上第一輛流線型高速列車“亞細亞”號是由日本人設計的,其中部分在今大連機車廠組裝。 “亞細亞”號是當時世界上運營速度最快、裝飾最豪華的列車,擔當“長春、大連”等地的高級列車牽引任務。
早在百餘年前,大連建市伊始,俄國人便想着如何構建他們的“東清鐵路”。不過,隨着日俄戰爭的爆發,日本取代沙俄侵佔了大連。隨後,日本人將“東清鐵路”改稱“滿鐵”,這個世界上最早的高鐵的設備則都是由美國製造的。
中國高鐵領先世界
當時,“滿鐵”的機車前面都懸掛着一個大鈴鐺,火車一進站就會聽見噹啷噹啷的聲音。這種鈴鐺叫“母牛鈴”,因為美國火車多在大平原行駛,為驅散橫過鐵路的牛羣,便設計了這樣的裝置。
世界上最早的高鐵“亞細亞”號僅生產了12輛,其中9輛是在日本組裝後運到大連,剩下的3輛則是將零部件運到大連“滿鐵”沙河口工廠組裝。12輛“亞細亞”號機車全部在中國服役。1945年蘇軍出兵東北後,將一部分客車車廂運往蘇聯,殘留下來的機車和客車被中國接收。
近八十年過去,中國人自己製造的領先世界的高鐵在華夏大地上縱橫馳騁。中國高鐵已走向世界,是中國外交的一張閃亮名片。
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