中國最早的高速公路,2000年前就有,目前還能使用
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準確地說,在春秋戰國時期,秦始皇不叫現在人都稱呼的嬴政,而叫趙政。在春秋戰國時代,古人稱氏不稱姓。秦王室和趙國王室, 同樣都是贏姓趙氏。而我們現代人所謂的姓, 其實絕大部分都是戰國時代的氏。
秦始皇統一六國建立帝制,做了中國歷史上第一個皇帝。在西方,人們常把秦始皇與羅馬帝王愷撒相提並論。兩位君主統治時的人口、面積差不多。因此在任何一個世界傑出帝王排行榜上,秦始皇幾乎都被排在最高或接近最高的位置上。
秦始皇爲抵禦匈奴,使用了近百萬勞動力,佔當時全國總人口的二十分之一,修建中國古代第一軍事工程萬里長城。但秦始皇還幹了一件足以跟修長城相媲美的大事。
秦始皇修建了一條古代的高速公路——秦直道,最寬處達到61米,最窄處也有20米。而如今城市道路和高速公路的國家標準,單車道寬度也不過3.75米。雙向八車道也不過40米。也就是說,2200年前的秦直道比現在的雙向八車道還要寬20米左右。而在當時修路者是用落後的生產工具,沿着山嶺和沙漠草原修築出的。秦直道可容納8駕馬車直驅行駛,暢通無阻,據說從咸陽騎快馬抵達九原郡,僅需三天時間。
秦朝的這條高速公路南起陝西淳化北至內蒙古包頭,穿越14個縣,800多公里。僅用兩年半時間。
秦直道的偉大之處還在於它是世界上第一條高速公路。大家都聽說這家化“條條大道通羅馬”,這個諺語說的是著名的古羅馬大道。公元二世紀左右,羅馬帝國建立了規模宏大的古代交通運輸網。這些道路四通八達,故有“條條道路通羅馬”之說。那麼,秦直道比羅馬大道還要早200多年,是可謂世界公路鼻祖。
這也足以窺見千古一帝秦始皇的雄才偉略、膽識和氣魄。因此,秦直道也被稱爲“皇上路”“聖人條”。
秦直道其實尚未修完。因爲負責修建的指揮官都蒙冤被殺。 秦直道是由秦始皇之子扶蘇及戰將蒙恬統領修建的,爲此,秦始皇專門調用了秦軍30萬的兵力。
秦朝滅亡以後,秦直道仍然發揮着重要的作用。西漢時期,李廣借道秦直道火速進軍,將匈奴騎兵殺了個措手不及。唐朝、明朝直道依然是一條通途,即便是現在秦直道也依然保留併發揮作用。
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