古人是如此處理交通事故的 馬伕也需要考駕照嗎
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還不知道:馬伕需要駕照嗎的讀者,下面小編就爲大家帶來詳細介紹,接着往下看吧~
古代沒有汽車,會發生交通事故嗎?是的,在中國古代,也會發生交通事故,政府還頒佈了交通法來保障出行安全。
古人的主要交通工具都是馬或者馬車,遇到了交通事故還真是人仰馬翻。那麼,中國古代是如何處理交通事故的呢?
唐朝國都長安城是當時世界第一大城市,人口過百萬,交通管制肯定是當時朝廷要抓的一項重要事務。
按照《唐律》規定,在沒有任何公私緣故的情況下,在街道和巷子的人羣中,快速駕馬或者駕馬車的,事主將處以用竹板或者荊條打50次脊背的處罰,唐太宗聽說脊背是人的經脈聚集處,因此大發慈悲,改爲打屁股。
如果出現嚴重交通事故,造成人員傷亡,就對照鬥毆殺傷人的罪行減一等處理。當然,對於交通事故性質輕重的衡量,也是有量化處理的。而因爲以下緣故在人羣中快速駕馬的可以免於處理:公文傳遞、朝廷命令發佈、有病求醫,急於追人。如果因此造成人員傷亡的,交錢贖罪,即罰款。
唐朝還對超載問題進行了明確的規定。唐朝沒有大客車,但是有客船。唐朝對各種型號的客船、商船都規定了具體的超載的處罰,比如超了五十斤的貨物,或者一個人的,那就要打船主五十板子。如果超了一百斤或者兩個人的,那就要打一百板子,依次類推。如果再嚴重了,那就處有期徒刑兩年。這說明咱們現在重視的事,古人早已經注意到了。
古人還有一點也特別有意思,那就是駕馬車的人,必須也要持證上崗,就跟現在司機得有駕駛證一樣。
有人就會問了,那是不是也有扣分、罰款?還真是這麼回事。
秦朝時期的《除吏律》規定:“御人”(即駕駛員)技術四次不過關,撤銷駕駛資格,罰四年徭役並處罰金。現在違章的話一般是罰一百,扣三分,一年十二分,也是差不多四次,說明現在跟秦朝差不多。
到了漢代,道路交通運輸管理更重法制,不僅法律條文明確具體,而且執法極嚴,即使皇親國戚、達官權貴,違犯法規也照章懲罰。
漢館陶公主因違反行車規定,所乘車馬“盡劾沒入官”。丞相孔光的屬官犯禁“行馳道中央”,被諫議大夫鮑宣拘留,漢哀帝聽到後說:“人臣當如是矣!”唐代“貞觀之治”,政清民和,社會安定,百業興旺。全國交通運輸堅持法治,秩序井然,道路治安情況良好。杜甫有詩曰:“憶昔開元全盛日,九州道路無豺狼。”
可見,這個道路安全也是一個國家的形象工程,面子工程。
說到面子,古人出行,還講究排場,一般老百姓是不能騎馬的,騎馬的必須是有官位在身的人。轎子出行也有很多規定,不能越制。比如,清朝廷規定,只有官轎纔能有起拱轎頂,民間花轎、市轎不準起拱,只能平頂;只准官轎外罩綠呢,一品文官至七品縣官坐四人擡綠呢大轎,親王、郡王乘八人擡大轎,皇帝、太后乘二十四人擡大轎。
清朝最富麗堂皇的轎子是慈禧太后的“鑾輿”,它以上等紫檀木爲架,以黃金裝飾轎頂,外罩杏黃色貢緞,上繡九條盤龍,以翡翠爲蓮花踏腳,出行時,由二十四名身材一般高、年紀一樣大的太監擡着,以顯示慈禧太后至高至尊的等級地位。
官員的隊伍一般還配有儀仗隊,歷代除朝廷命官外,庶民絕無使用儀仗隊的資格,即使經濟富有、略有地位的庶民出行,也只能讓一兩個僕役隨行,而且不能喝道或令一人騎馬在前充當“引馬”。
看看我國唐代是怎樣處理交通事故的?區別是?
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