鄭和寶船圖紙消失的揭祕 毀掉航海圖的竟是乾隆
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永樂皇帝是一鐵腕強權且雄才偉略的帝王,鄭和七下西洋就是永樂盛世的一大壯舉,是朱棣向四鄰展示大明國文治武功的盛大舉措。寶船長44丈,寬18丈,能夠承載數千人,工藝技術領先歐洲上百年,遮天蔽日,稱之爲當時背景下的航空母艦也是毫不誇張的。
記得有這樣一句話:“鄭和之後,再無鄭和。”而這說的就是寶船也隨着鄭和七下西洋之後,淹沒在了歷史的煙雲中,只能從史書的字裏行間之中感受當年橫亙亞非海洋的大氣磅礴。
近代以來,人們對於當年寶船圖紙是熱議不斷,不少人直接指出寶船圖紙的消失是和明朝弘治名臣劉大夏掛鉤,是他導致了圖紙的銷燬,他要揹負歷史的罪名。
有歷史記載,在成化年間,有太監攛掇皇帝學鄭和下西洋,命令兵部尚書去找鄭和海圖,圖紙卻不翼而飛,原來是劉大夏藏起來了,而劉大夏這樣做也是有自己的說辭的,他指出:鄭和下西洋太費錢,就算弄來寶貝也沒有用,海圖雖然有,但還不如燒了。
就是這個記載,劉大夏被後世不少的學者大家所抨擊,認爲航海圖的消失源於劉大夏,搞不好就是讓他給燒燬了。可是事實真是這樣嗎?從不少後世的資料中,可以看出航海圖並沒有被焚燒,也沒有被藏匿起來,至少在後來清朝編纂的《明史》顯示了鄭和航海圖細節到極致的技術資料,從此就可以得出結論,直到明亡清興,鄭和海圖的確是存在的。
衆所周知,在乾隆時期的文字獄可謂是文化的一大浩劫,這一點魯迅就給出了佐證:乾隆對於毀滅中國人著作的手段方式,就足夠令人震驚。
我們可以結合清朝的禁海政策來看,統治階層對於商船的打造也是有着極其嚴格的規定,這一違反可是要受到嚴厲制裁的。2005年《南京日報》揭露了明史教授潘羣對於航海圖的看法:毀掉航海圖的,極大可能是乾隆皇帝。
這不得不說是一種諷刺,文書古卷可是華夏傲然屹立的文明底蘊,乾隆對於史籍的刪除和丟棄不得不說是一個莫大的損失,難怪乾隆死後不久中國就面臨西方的堅船利炮,面對列強的強勢瓜分,這隻能說皇帝如此的心胸和眼界已經註定了大清晚期的悽慘和恥辱。
一代名臣給了所謂的“十全老人”乾隆頂了個扛,也是歷史的諷刺。
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